Zastąpią 100-letni most pod Kutnem

Jak informuje ZDW, stary obiekt żelbetowy pochodzi z 1927 roku, ma obniżoną nośność do 32 t i jest w złym stanie technicznym, co wymagało kompleksowego rozwiązania, jakim jest jego rozbiórka i wybudowanie w tym miejscu nowego mostu. Będzie on miał ponad 14,5 m długości i wyższy tonaż.

W zakres robót budowlanych przewidzianych do realizacji uwzględniono rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 581 na ponad kilometrowym odcinku, rozbiórkę i budowę nowego mostu nad rzeką Ochnia, ale też budowę obiektu tymczasowego, rozbudowę i przebudowę skrzyżowań z drogami powiatowymi wraz z przebudową odcinków dróg, budowę drogi dla pieszych i rowerów i budowę zatok autobusowych.

Ponadto zostaną rozebrane i wybudowane na nowo zjazdy wraz z rowami krytymi, przepust pod drogą wojewódzką i rowy drogowe. Wykonawca wykona również kanalizację deszczową, oświetlenie oraz przebuduje sieci infrastruktury technicznej: elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej, wodociągowej i wybuduje kanał technologiczny.

Trwa właśnie przetarg na wybór wykonawcy tego zadania. Jego wartość to blisko 17 mln zł, a inwestor liczy, że roboty zakończą się w 2028 roku. Inwestycja jest planowana do dofinansowania ze środków unijnych Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027.

Droga wojewódzka to zaledwie 27-kilometrowa trasa, jednak istotna dla lokalnej społeczności, ponieważ łączy dwa województwa – łódzkie i mazowieckie. Zaczyna się w Gostyninie i prowadzi do Krośniewic.